Eerste belangrijke stap: de federale overheid heeft nu officieel de procedure ingezet die bedrijven toelaat om een investeringsaftrek van 40% te genieten bij de aankoop van zero-emissievoertuigen.
Concreet houdt dat in dat bedrijven voortaan 40% van de aankoopwaarde van een elektrisch voertuig – bestelwagen, vrachtwagen, bus of cargofiets – kunnen aftrekken van hun belastbare winst.
Voor elektrische bestelwagens, waarbij de relatief hoge aankoopprijs nog vaak een drempel vormde, is dat een ingrijpende verandering. Dankzij het fiscale voordeel daalt de totale gebruikskost (TCO) immers fors en wordt een elektrisch bedrijfsvoertuig competitief of in sommige gevallen zelfs voordeliger dan een gelijkaardig model met verbrandingsmotor.
Uitbreiding B-rijbewijs: direct voordeel voor elektrische bedrijfsvoertuigen
Tweede belangrijke maatregel: de verlenging van het pilootproject dat houders van een rijbewijs B toelaat om met zwaardere elektrische bestelwagens te rijden.
Door het extra gewicht van de batterijen overschrijden elektrische bedrijfsvoertuigen vaak de klassieke grens van 3,5 ton. Een Europese richtlijn voorziet tegen november 2027 een herziening van dat plafond naar 4,25 ton voor voertuigen zonder uitstoot.
In afwachting van die deadline besloot België om het overgangsregime – dat oorspronkelijk voorzien was tot augustus 2026 – langer door te trekken. Professionals zonder vrachtwagenrijbewijs kunnen dus zonder onderbreking in de regelgeving blijven rijden met zwaardere bestelwagens.
Rechtstreekse gevolgen voor elektrische bestelwagens
Deze twee maatregelen hebben een rechtstreekse positieve impact op het gebruik van elektrische bestelwagens:
-
Financieel toegankelijker dankzij fiscale aftrek
-
Behoud van nuttig laadvermogen ondanks gewicht van batterijen
-
Operationele eenvoud zonder extra vereisten voor het rijbewijs
Pakjesbedrijven, KMO’s in de bouwsector en zelfstandigen kunnen voortaan dus een elektrische bestelwagen inschrijven zonder ingrijpende compromissen op vlak van rendabiliteit of gebruiksgemak.
Naar een snellere elektrificatie van professioneel vervoer
Door fiscale en reglementaire ingrepen goed op elkaar af te stemmen geeft de Belgische overheid een duidelijk signaal: de elektrificatie van professioneel vervoer – en dan met name van de bestelwagens – wordt een strategische prioriteit.
Met de steeds strengere lage emissiezones (LEZ) en de ambitieuze klimaatdoelstellingen in het achterhoofd, zouden deze nieuwe maatregelen wel eens een beslissende ommekeer in de sector kunnen veroorzaken.
Advies nodig over uw bestelwagenvloot? Dan kan u bij J&T Autolease altijd contact opnemen met echte experts in de materie. Bekijk intussen zeker ook al even ons aanbod “Vans Zonder Zorgen”.