Zeven vrachtwagens met hoogwerker versterken de vloot van RESA in het kader van een operationele leaseovereenkomst van 96 maanden. Een nieuwe stap voor de Luikse netbeheerder en voor J&T Autolease, dat zijn activiteiten uitbreidt naar zware voertuigen. Het project betrekt ook Van Mossel Mercedes-Benz Trucks en Comet, rond voertuigen waarvan de techniciteit een specifieke aanpak vereist.
Eric Thiry, Thierry Brasseur, Danny Vermylen
Een vloot van 850 voertuigen met uiteenlopende opdrachten
Als beheerder van het distributienet voor gas en elektriciteit in de provincie Luik voert RESA dagelijks opdrachten uit die een zeer gevarieerde vloot vereisen. De intercommunale exploiteert zo’n 800 à 850 voertuigen, van bedrijfswagens en lichte bedrijfsvoertuigen tot gespecialiseerde servicevrachtwagens.
“Onze vloot gaat van de kleine lichte bestelwagen tot de vrachtwagen met hoogwerker”, legt Thierry Brasseur, fleet manager van RESA, uit.
Het beheer van dit wagenpark steunt op twee complementaire financieringsvormen. Ongeveer 53 % van de voertuigen wordt zelf aangekocht en doorgaans tien tot vijftien jaar aangehouden. Leasing vertegenwoordigt zo’n 47 % van de vloot en betreft vooral bedrijfswagens, naast een aantal licht bedrijfsvoertuigen.
RESA werkt al zo’n tien jaar samen met J&T Autolease. Die relatie is gegroeid via overheidsopdrachten, waarbij meerdere leasemaatschappijen met elkaar concurreren voor loten voertuigen. J&T Autolease behoort daarbij geregeld tot de goed gepositioneerde offertes.
Tot nu toe ging die samenwerking vooral over personenwagens en bestelwagens. Ze wordt nu uitgebreid naar vrachtwagens, met een bestelling van zeven voertuigen met hoogwerker. Een evolutie waardoor RESA voor een specifiekere behoefte binnen zijn vloot kan terugvallen op een partner die het al kent.
Zeven vrachtwagens met hoogwerker in operationele lease
De levering omvat zeven vrachtwagens van 12 en 15 ton. Het eerste voorgestelde exemplaar is een Mercedes-Benz van 270 pk, uitgerust met een hydraulische hoogwerker van Comet. Hij vervangt een vrachtwagen van ongeveer 25 jaar oud, die nog altijd gebruikt werd.
Die vervanging illustreert de eigenheid van het wagenpark van RESA: sommige voertuigen zijn ontworpen voor zeer specifieke taken en worden lang aangehouden. De intercommunale beschikt over een vijftigtal vrachtwagens met hoogwerker, met werkhoogtes van 13 tot 20 meter.
De voorgestelde vrachtwagen is vooral bestemd voor het onderhoud van het middenspanningsnet. De hoogwerker heeft een platformhoogte van 20 meter, wat overeenkomt met een werkhoogte van ongeveer 21,5 tot 22 meter, afhankelijk van de lengte van de gebruiker. De lagere uitrustingen, van 13 tot 15 meter, worden onder meer ingezet voor interventies op het laagspanningsnet en de openbare verlichting.
De configuratie van het voertuig beantwoordt dus rechtstreeks aan de eisen van de interventies in het veld. De vrachtwagen en zijn hoogwerker vormen een technisch geheel waarvan de verschillende onderdelen afgestemd moeten zijn op de opdrachten van de teams van RESA.
“Hier hebben we een oude vrachtwagen van min of meer 25 jaar oud, met een werkhoogte van 21 meter, die vervangen wordt door onze nieuwe Mercedes”, verduidelijkt Thierry Brasseur.
Een contract van 96 maanden voor voertuig én ombouw
Voor deze zeven vrachtwagens koos RESA voor een full operational lease met een looptijd van 96 maanden. Die formule omvat het onderhoud van het draagvoertuig, maar ook dat van de hoogwerkers en van de ombouwen door Comet.
Die volledige dekking is een belangrijk element in het dossier. In tegenstelling tot een klassieke bedrijfswagen combineert een vrachtwagen met hoogwerker een industrieel voertuig met een gespecialiseerde hydraulische uitrusting, waarvan het onderhoud en de opvolging eveneens in rekening moeten worden gebracht.
“Het zijn echt voertuigen die vergelijkbaar zijn met een gewone bedrijfswagen. Hier gaat het om iets technischere, complexere vrachtwagens, maar ze worden op dezelfde manier gedekt”, legt Danny Vermylen van J&T Autolease uit.
Voor RESA maakt operationele lease het dus mogelijk om de verschillende aspecten van de exploitatie van deze voertuigen in één formule onder te brengen. Het contract loopt over acht jaar, een looptijd die past bij dit dossier van gespecialiseerde voertuigen.
De ombouw met hoogtewerker
Van Mossel Mercedes-Benz Trucks, J&T Autolease en Comet bundelen hun krachten in het project
De realisatie van deze bestelling is mogelijk dankzij de complementariteit van meerdere partners. Van Mossel Mercedes-Benz Trucks staat via zijn Mercedes-Benz Trucks-garages in voor de levering van de voertuigen. J&T Autolease verzorgt de financiering en de operationele lease, terwijl Comet het ontwerp en de realisatie van de hoogwerkers en de technische ombouwen voor zijn rekening neemt.
Voor Danny Vermylen is deze levering een belangrijke stap in de ontwikkeling van de activiteiten van J&T Autolease.
“We krijgen een extra troef”, zegt hij. “In de wereld van de vrachtwagens is alles helemaal anders. En het gaat bovendien niet alleen om vrachtwagens, het is ook een erg technische wereld, want Comet voert op de vrachtwagen ombouwen uit met bijzonder geavanceerde hoogwerkers.”
Het dossier illustreert zo een collectieve aanpak waarin elke partner optreedt binnen zijn eigen expertisedomein. Het financiële luik staat niet los van de technische aspecten, zeker wanneer het onderhoud van gespecialiseerde uitrusting over een periode van 96 maanden gegarandeerd moet worden.
“Je moet weten dat het echt een geheel van partners is dat aan dit dossier heeft gewerkt. Eerst is er Van Mossel voor het vrachtwagengedeelte, via onze Mercedes-garages die de voertuigen hebben geleverd. Dan is er J&T Autolease, dat het luik operationele lease en financiering heeft verzorgd. Er is Comet, dat het volledige technische deel van het voertuig heeft gedaan. En RESA, dat de eindklant is”, vat Danny Vermeylen samen.
Comet, meer dan 50 jaar knowhow
De samenwerking tussen RESA en Comet loopt al lang. Het bedrijf, dat gespecialiseerd is in de bouw van hydraulische hoogwerkers, werkt al tientallen jaren voor de netbeheerder.
Comet Belgium, gevestigd in Namen, ontwerpt en bouwt hoogwerkers met werkhoogtes van 11 tot 22 meter. Elke realisatie vergt specifieke studies, afhankelijk van het type draagvoertuig en de beperkingen van het gebruik.
“Alles wordt hier op de site in Namen ontworpen, uitgedacht en ook onderhouden”, zegt Eric Thiry, algemeen directeur van Comet Belgium.
Het bedrijf produceert een twintigtal hoogwerkers per jaar, alle klanten samen, en verzorgt jaarlijks het onderhoud van ongeveer 300 vrachtwagens met hoogwerker. In het geval van RESA moeten de uitrustingen onder meer voldoen aan de eisen van interventies op elektriciteitsnetten.
Deze levering is ook de eerste samenwerking tussen Comet en J&T Autolease voor vrachtwagens met hoogwerker. “Dat is heel goed verlopen voor een eerste bestelling van zeven vrachtwagens met hoogwerker”, benadrukt Eric Thiry.
Een nieuwe activiteit met groeipotentieel
Voor J&T Autolease zou deze eerste bestelling van vrachtwagens met hoogwerker de weg kunnen openen naar andere dossiers. Het bedrijf heeft het al over projecten met andere intercommunales, een teken van interesse in operationele leaseformules voor gespecialiseerde industriële voertuigen.
“Dit is een primeur die er andere zal doen volgen. Er zijn andere dossiers in de maak voor andere intercommunales, wat doet vermoeden dat dit inderdaad een piste is die we in de toekomst steeds meer zullen kunnen ontwikkelen. Er is in elk geval vraag naar”, aldus Danny Vermylen.
Naast de levering van de zeven voertuigen getuigt dit project dus van de verruiming van het aanbod van J&T Autolease naar behoeften die verder reiken dan het traditionele kader van personenwagens en bestelwagens. Voor RESA past het in het verlengde van een bestaande samenwerking en biedt het tegelijk een antwoord op de eisen van zijn onderhoudsactiviteiten.