Première avancée significative : l’administration fédérale a officiellement lancé la procédure d’attestation permettant aux entreprises de bénéficier d’une déduction pour investissement de 40 % sur les véhicules zéro émission.
Concrètement, cela signifie que les sociétés peuvent désormais déduire 40 % de la valeur d’achat d’un véhicule électrique – qu’il s’agisse de camionnettes, de poids lourds, d’autobus ou encore de vélos-cargos – de leur bénéfice imposable.
Pour le segment des camionnettes électriques, cette mesure change la donne. Jusqu’ici, le coût d’acquisition plus élevé constituait un frein majeur. Désormais, cet avantage fiscal améliore nettement le coût total de possession (TCO), rendant l’électrique compétitif, voire plus avantageux que les motorisations thermiques dans certains cas.
Permis B étendu : un gain immédiat pour les utilitaires électriques
Deuxième levier clé : la prolongation du projet pilote autorisant la conduite de camionnettes électriques plus lourdes avec un permis B.
En raison du poids supplémentaire des batteries, les utilitaires électriques dépassent souvent la limite classique de 3,5 tonnes. Une directive européenne prévoit de relever ce plafond à 4,25 tonnes d’ici novembre 2027 pour les véhicules zéro émission.
En attendant cette échéance, la Belgique a décidé de prolonger son régime transitoire – initialement prévu jusqu’en août 2026 – afin d’éviter toute interruption. Résultat : les professionnels peuvent continuer à conduire ces véhicules plus lourds sans devoir obtenir un permis poids lourd.
Un impact direct pour les camionnettes électriques
Ces deux mesures combinées constituent un véritable accélérateur pour l’adoption des camionnettes électriques :
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Accessibilité financière accrue grâce à la déduction fiscale
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Maintien de la capacité de charge utile, malgré le poids des batteries
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Simplicité opérationnelle, sans contrainte supplémentaire de permis
Pour les entreprises de livraison, les PME du bâtiment ou encore les indépendants, cela signifie qu’il est désormais possible de passer à l’électrique sans compromis majeur sur la rentabilité ou la logistique.
Vers une électrification plus rapide du transport professionnel
En alignant incitations fiscales et cadre réglementaire, les autorités belges envoient un signal clair : l’électrification du transport professionnel – et en particulier des camionnettes – devient une priorité stratégique.
Dans un contexte de zones à faibles émissions (LEZ) de plus en plus strictes et d’objectifs climatiques renforcés, ces mesures pourraient bien marquer un tournant décisif pour le secteur.
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